作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:19 閱讀量：550次
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板同樣作為公路護(hù)欄板，在公路不同的地段發(fā)揮著各自重要的作用。波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別有哪些？下面，護(hù)欄板廠家來(lái)和我們簡(jiǎn)要介紹一下。
波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)是有兩個(gè)波形梁鋼板和立柱組成的，兩個(gè)波形梁鋼板之間有一個(gè)立柱進(jìn)行固定，這樣就將立柱以波形梁鋼板形成了一個(gè)整體，這樣有利于波形護(hù)欄板的安裝以及拆卸工作。
同時(shí)這種波形護(hù)欄板能起到非常好的隔離作用，其具有非常好的耐磨性以及防腐性能。在抗撞擊力方面，由于外力的撞擊，它可以通過(guò)改變自身波形梁鋼板的形狀而吸收能量，從而保證失控車輛恢復(fù)到行駛方向。由于波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易安裝所以被廣泛的應(yīng)用到了一些廣場(chǎng)、停車場(chǎng)以及人流量較多的一些公共場(chǎng)所。
高速護(hù)欄板顧名思義就是安裝在高速公路的一種護(hù)欄板，其作用就是防止高速公路上的汽車因?yàn)榕鲎捕鴽_出高速公路的隔離帶而造成更嚴(yán)重的傷亡事故。
高速護(hù)欄板具有成本低、結(jié)實(shí)耐用、使用壽命長(zhǎng)、抗腐蝕等特點(diǎn)，由于高速護(hù)欄板在高速公路上應(yīng)用頻繁所以其需求量大，在應(yīng)用過(guò)程中具有非常強(qiáng)的抗撞擊能力，能有效的將失控的車輛攔截在一定的范圍內(nèi)。而且高速護(hù)欄板具有非常好的環(huán)保特性，能在高速公路上起到線性引導(dǎo)作用。
以上就是護(hù)欄板廠家?guī)?lái)的關(guān)于波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別的分享，了解更多波形護(hù)欄板相關(guān)資訊，請(qǐng)關(guān)注我公司官方網(wǎng)站。
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別規(guī)格：
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板的區(qū)別立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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