作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:04 閱讀量:820次
SB級防撞波形護(hù)欄板的特性有哪些?
波形護(hù)欄有很多種分類方法,分類標(biāo)準(zhǔn)可以是安裝地點(diǎn),可以是護(hù)欄板波形、也可以是防撞等級。通常所說的高速公路波形護(hù)欄等級,其實(shí)就是指波形護(hù)欄的防撞等級。按防撞等級來看,可以將波形護(hù)欄的種類可分為B、A、SB、SA、SS五級,其中A級用于專用公路,S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型護(hù)欄,適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段。
就各等級波形護(hù)欄的材料樣式來看,SB級波形防撞護(hù)欄與其他比如A級B級波形護(hù)欄的區(qū)別在于,A級B級波形護(hù)欄所使用的護(hù)欄板為兩波波形護(hù)欄板,產(chǎn)品外形基本沒有差別,而SB級波形防撞護(hù)欄所使用的波形護(hù)欄板為三波波形護(hù)欄板。因?yàn)槿ㄐ巫o(hù)欄板的防撞等級比二波波形護(hù)欄板的高,所以SB級波形防撞護(hù)欄的防撞等級要高于A級B級。
就安裝地點(diǎn)來看,SB級波形防撞護(hù)欄一般安裝在公路的兩側(cè)。與此相同,A級B級等也是安裝在道路兩側(cè),只是防撞等級不同。而如果是要安裝在中央隔離帶的位置,會在防撞等級后加字母“m”,比如SBm、Am等。從而形成波形護(hù)欄的規(guī)格型號標(biāo)準(zhǔn),比如Gr-SB-4E型波形護(hù)欄就是路側(cè)SB級波形梁護(hù)欄,Gr-Am-4E型波形護(hù)欄就是中央分隔帶分設(shè)型Am級波形梁護(hù)欄。
SB級波形防撞護(hù)欄的護(hù)欄板寬度為506mm,厚度為4mm,方管立柱為130*130**6.0mm,配飛機(jī)翅型防阻塊。立柱間距為4m,加強(qiáng)段為2m間距。波紋梁鋼護(hù)欄表面做鍍鋅或噴塑處理。因?yàn)殇摬脑牧蟽r(jià)格起伏大,各廠家制作工藝不同,再加上交通運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不同,所以波形防撞護(hù)欄的價(jià)格不能嚴(yán)格確定,不過大致的價(jià)格范圍在200-260元每米之間。
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我們的優(yōu)勢:
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全,能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品,例如:二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關(guān)小件,可進(jìn)行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。
二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設(shè)專門機(jī)構(gòu)抽檢,層層把關(guān),嚴(yán)防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產(chǎn)品下線,確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
三、完善的售后服務(wù)。業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見協(xié)理員”及時(shí)將客戶的意見反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)處理方案,給客戶滿意的答復(fù)。我廠還擁有自己的配貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可將客戶的運(yùn)輸費(fèi)用降到低。
四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。針對一般廠家護(hù)欄成型快,但鍍鋅工序跟不上的缺點(diǎn),我廠配備了多條鍍鋅流水線,使整個(gè)生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)統(tǒng)一,產(chǎn)能成倍提高,保證了客戶的工期要求。
SB級防撞波形護(hù)欄板的特性有哪些?規(guī)格:
SB級防撞波形護(hù)欄板的特性有哪些?的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
SB級防撞波形護(hù)欄板的特性有哪些?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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