作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:31 閱讀量：616次
簡單介紹山東波形護(hù)欄的施工要求
山東波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。山東波形護(hù)欄并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實施安裝護(hù)欄板過程中，對立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓。
做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機(jī)、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具。波形護(hù)欄施工時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。
立柱放樣：根據(jù)設(shè)計圖對立柱進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進(jìn)行測距定位。測距時把單位至于最低位。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時。
立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后在重新打入。無法采用打入法施工時，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。
簡單介紹山東波形護(hù)欄的施工要求規(guī)格：
簡單介紹山東波形護(hù)欄的施工要求的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
簡單介紹山東波形護(hù)欄的施工要求立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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