作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:32 閱讀量:1172次
什么情況需要設(shè)計(jì)波形護(hù)欄
波形護(hù)欄是大家比較熟悉的一種重要地交通設(shè)備,比較常見(jiàn)的護(hù)欄都是利用波浪形狀的,常見(jiàn)的波形護(hù)欄的需要設(shè)計(jì)的,因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄的很多的性能需要一定的設(shè)計(jì)的,特別是要注意相關(guān)的設(shè)計(jì)的理念的。常見(jiàn)的波形護(hù)欄在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要注意的設(shè)計(jì)的要素有哪些呢?一起來(lái)進(jìn)行看一下波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)的步驟有哪些吧:
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應(yīng)考慮波形護(hù)欄受碰撞后的變形量。路側(cè)或中央分隔帶波形護(hù)欄面距其防護(hù)的障礙物的距離,應(yīng)大于波形護(hù)欄更大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值或車輛更大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值;
當(dāng)防護(hù)的障礙物低于波形護(hù)欄高度時(shí),宜選擇波形護(hù)欄更大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值;
當(dāng)防護(hù)的障礙物高于波形護(hù)欄高度、公路主要行駛車型為大型車輛時(shí),應(yīng)選擇車輛更大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值 。
2 大型車輛所占比例較大的路段,除位于冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)外,中央分隔帶波形護(hù)欄宜使用混凝土波形護(hù)欄。
3 冬季風(fēng)雪較大的地區(qū),宜選擇少阻雪的波形護(hù)欄形式。
4 波形護(hù)欄及其端頭、與其他形式波形護(hù)欄的過(guò)渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料、產(chǎn)品,個(gè)別地點(diǎn)特殊需要的波形護(hù)欄宜定制、加工。
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應(yīng)考慮波形護(hù)欄的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本,包括常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等。宜結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方式采用經(jīng)濟(jì)適宜的形式,并預(yù)先考慮將來(lái)的路面養(yǎng)護(hù)需求。
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選擇波形護(hù)欄形式時(shí)應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣候條件和波形護(hù)欄本身對(duì)視距的影響等因素,并適當(dāng)考慮美觀因素。對(duì)景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的波形護(hù)欄形式,但不得降低波形護(hù)欄防護(hù)等級(jí)。
以上是常見(jiàn)的波形護(hù)欄的各種的設(shè)計(jì)的流程和各種的步驟供大家進(jìn)行參考,對(duì)于波形護(hù)欄您還有什么其他的問(wèn)題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家和技術(shù)人員進(jìn)行溝通吧!
什么情況需要設(shè)計(jì)波形護(hù)欄規(guī)格:
什么情況需要設(shè)計(jì)波形護(hù)欄的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
什么情況需要設(shè)計(jì)波形護(hù)欄立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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