作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:10 閱讀量：550次
入冬前鎮(zhèn)畢高速公路護(hù)欄板施工完畢
入冬前鎮(zhèn)畢高速公路護(hù)欄板施工完畢
云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣至貴州省畢節(jié)市高速公路二龍關(guān)(黔滇界)至鎮(zhèn)雄段項(xiàng)目交付使用，標(biāo)志著鎮(zhèn)畢高速公路全線通車，昭通市有了首條連通貴州的高速公路，鎮(zhèn)雄縣160余萬(wàn)人民告別了沒(méi)有高速公路的歷史。
鎮(zhèn)畢高速公路全線通車，昭通市有了首條連通貴州的高速公路鎮(zhèn)畢高速公路全線通車，昭通市有了首條連通貴州的高速公路
鎮(zhèn)畢高速公路全長(zhǎng)51.2公里，是規(guī)劃的宜賓至畢節(jié)高速公路中的一段。鎮(zhèn)畢高速公路的通車，可有力推動(dòng)鎮(zhèn)雄經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)。
每逢節(jié)假日，虎門大橋都堵得水泄不通，莞深等地市民都盼著虎門二橋盡快通車。
但單靠廣深沿江高速連接虎門二橋，很難從根本上解決虎門大橋的擁堵。
莞番高速建成通車，把廣深高速、莞深高速和虎門二橋連接起來(lái)，大大分流虎門大橋車流，將有效解決虎門大橋擁堵。
深圳中部、東部的車主也可以走莞深高速、從莞高速等轉(zhuǎn)入莞番高速，再走虎門二橋避開(kāi)虎門大橋等擁堵段。
莞番高速
據(jù)介紹，莞番高速公路連接廣州番禺和東莞市區(qū)，是廣東省高速公路網(wǎng)加密聯(lián)絡(luò)橫線，是東莞市高速公路網(wǎng)“五縱四橫六連”中的第四橫;
東接河惠莞高速公路惠州段，橫跨整個(gè)東莞市，依次途經(jīng)東莞市橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、松山湖園區(qū)、大嶺山鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)，終于沿江高速，西連虎門二橋。
路線全長(zhǎng)約64.48公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h。
入冬前鎮(zhèn)畢高速公路護(hù)欄板施工完畢規(guī)格：
入冬前鎮(zhèn)畢高速公路護(hù)欄板施工完畢的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
入冬前鎮(zhèn)畢高速公路護(hù)欄板施工完畢立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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