作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:12 閱讀量:1156次
高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格與參數(shù)
價(jià)格與起批量:
1-9 米:¥ 60.00
10-99 米:¥ 59.00
≥100 米:¥ 58.00
參數(shù)
類型:波浪形護(hù)欄
用途范圍:公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理:鍍鋅
材質(zhì):鍍鋅絲
規(guī)格:4320*310*85*2.75
用途:高速公路護(hù)欄網(wǎng)
加工定制:是
產(chǎn)品介紹:
波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
產(chǎn)品屬性:
型號(hào):Gr-A-4E
表面處理:熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑
材質(zhì):Q235
產(chǎn)品型號(hào):護(hù)欄板
長度:根據(jù)客戶需求 cm
規(guī)格:波形梁護(hù)欄
類型:公路防護(hù)欄
適用范圍:公路防護(hù)
用途:護(hù)欄板
品牌:精恒護(hù)欄板
加工定制:來圖加工
成套配置及用量:
公路波形護(hù)欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。
波形護(hù)欄最常用型號(hào)是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個(gè),防阻塊(或托架)250個(gè),螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。
產(chǎn)品特點(diǎn):
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用途:
高速公路 、一二級(jí)公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場安全防護(hù)工程建設(shè)。
產(chǎn)品分類:
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×34mm,立柱為114140 mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×34mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 gm2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 gm2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格與參數(shù)規(guī)格:
高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格與參數(shù)的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格與參數(shù)立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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