作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:06 閱讀量:960次
省道國道路側(cè)安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分
省道國道路側(cè)安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分
高速護欄板為了保證大家的出行安全,高速公路上的所有設(shè)施設(shè)備都有嚴格的質(zhì)量要求,護欄板也不例外。高速護欄板及其配套設(shè)施所用的各種材料應(yīng)符合以下各項規(guī)定:
1、高速護欄板板均采用4mm厚高速護欄板板,立柱采用Φ140×護欄板4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB級)。
2、護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。
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3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱,其立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。
4、護欄防盜可采用設(shè)計中的防盜螺栓連接。
5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。
6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強螺栓,材料采用45號鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規(guī)定。
7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。
8、立柱埋置于混凝土中時,混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。
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9、波形梁板,端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構(gòu)件外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求和檢驗方法等應(yīng)符合《公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-2007)《公路三波形梁鋼護欄》(JT/T457-2007)的規(guī)定。
10、高速護欄板、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設(shè)計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品,業(yè)主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應(yīng)注意對螺紋部分的保護,其要求應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)的規(guī)定。
11、浸塑構(gòu)件靠前層(內(nèi)層)金屬鍍層應(yīng)為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。
12、高速護欄板及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應(yīng)符合國家標準GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定,通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格。
13、高速護欄板的所有冷彎型鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理,熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的0號鋅或l號鋅高速護欄鉆孔機器130。
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省道國道路側(cè)安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分規(guī)格:
省道國道路側(cè)安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
省道國道路側(cè)安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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